須走ふじあざみライン横転バス。ギアがニュートラルの超低燃費車カスだった! [866556825]

須走ふじあざみライン横転バス。ギアがニュートラルの超低燃費車カスだった!  [866556825]

1 ::2022/10/21(金) 14:18:12.63 ID:cKCiyr1S0●.net ?PLT(21500)
観光バス横転事故 車両のギアはニュートラル…エンジンブレーキに影響か 運転手「ブレーキ利かなかった」

https://news.yahoo.co.jp/articles/612c8bdc369251379d34327f675a5b1cfe139a7d

静岡県小山町で起きた観光バスの事故で、ギアがニュートラルに入っており、エンジンブレーキが利かなかった可能性があることが分かりました。

1人が死亡 26人が重軽傷を負った横転事故を受け、警察はメーカーと車両を検証しました。その際、ギアはニュートラルに入っていたということです。

このバスはエンジンの故障を防ぐため一定の速度を超えている時は一段ずつしか「シフトダウン」できず、二段三段と飛ばしてギアを落とすことはできない機能が備わっています。

レバーを一気に低速の位置に動かしても、実際にはギアは変わらず、ニュートラルに入って警告灯と警告音で知らせる仕組みになっているということです。

低速のギアに入らずニュートラルだった場合、エンジンブレーキは利きません。

またフットブレーキは踏みすぎによる「フェード現象」が起き、利かなかった可能性が高いとみられ、引き続き分析が進められています。

警察は来週(24日‾)にも運転手を事故現場に立ち会わせ、どの地点でどのような運転操作を行っていたか詳しく調べる方針です。

272 ::2022/10/21(金) 16:37:39.46 ID:lqb8VF7D0.net

ブレーキ効かないから一気にシフトダウン→仕様でニュートラルになって止まれずってこと?
焦った状況で冷静に一段ずつシフトダウンは確かに難しいかも

127 ::2022/10/21(金) 15:06:49.82 ID:tfSKzy0/0.net

なんで自動運転じゃなかったの?

109 ::2022/10/21(金) 15:01:31.02 ID:HB7jXHck0.net

>>102
たぶんバスは1速には落とさない
バスの1速ってめちゃくちゃローギアだから
一度も1速使ったことないって運転手も多いと思う

恐らく、直線で3速に上げて
2速に落とせなかったんだと思う

234 :エコまる(千葉県) [US]:2022/10/21(金) 16:10:43.36 ID:RhDSnjkr0.net

>>159
40km/hなら4速or5速という感じで速度に見合ったギヤなら入るよ

52 ::2022/10/21(金) 14:43:30.71 ID:liA+Naqb0.net

Nはやばいだろ

444 ::2022/10/22(土) 00:01:42.74 ID:zfg732je0.net

エヤブレーキもなし?

455 ::2022/10/22(土) 03:50:21.62 ID:57wt+r7p0.net

フェード現象起こした時点でアウト

389 ::2022/10/21(金) 21:55:37.83 ID:A5rLQ86C0.net

バスは安全が最優先だろ

207 :ラビディー(大阪府) [GB]:2022/10/21(金) 15:54:02.55 ID:re+Riqt/0.net

ニュートラルに入ったら詰むとか言うけど
なら最初から2速で運転しておけば良かったのでは?

420 ::2022/10/21(金) 22:47:28.06 ID:Z8Nd1VoJ0.net

>>315
最近のATは昔よりはエンブレ結構効くから、普通に体感できる。
ATはエンブレ効かんなんて言ってるのは30年前で知識が止まってるんじゃね?

263 :やまじシスターズ(神奈川県) [GB]:2022/10/21(金) 16:27:58.01 ID:b8Eu7EPj0.net

>>242
マジかそれひでーなww欠陥品じゃねーかww
殺す気かよメーカーさん

285 ::2022/10/21(金) 16:52:15.00 ID:jJISG8Ed0.net

仕組みを理解してなくてパニクったっぽいな

436 ::2022/10/21(金) 23:25:48.67 ID:eVGf7C+50.net

燃料ケチってベーパーロック現象?

386 ::2022/10/21(金) 21:49:57.30 ID:WoVYEB5X0.net

>>336 Bフェードしてスピード(=エンジン回転数)が上がるとエンジン保護のために自動的にNに入る」と
云う怖い話もあるから、シフトダウンしてエンジン回転数がオーバするなら一速ずつ落とすのも無理なのでは

388 ::2022/10/21(金) 21:55:15.33 ID:dr7+qT4t0.net

排気やギアに故障や整備不足がない限り運転手の過失は免れないんじゃないか
ギアを下げずに下る
それを自覚せずフェードするまでフットを使い続ける
ミスをしてもリカバリーする手段はあったが、そこでも更にミスを重ねてしまった

288 ::2022/10/21(金) 16:54:45.86 ID:I0n8UfZK0.net

>>279
マジかよ
流石にそれはだめだろ

26 ::2022/10/21(金) 14:33:39.19 ID:WMcdUsLl0.net

下りだから惰性で走行してたのか
そりゃ死ぬわ

258 :MONOKO(やわらか銀行) [US]:2022/10/21(金) 16:26:03.10 ID:wtX6ddt60.net

乗用車でもドラムブレーキの車は教習所でならった通りの運転しないと事故るぞ。
ブレーキの効きが元々悪いうえにすぐにフェード現象起こすからな

199 :シャリシャリ君(静岡県) [AU]:2022/10/21(金) 15:47:58.32 ID:MEFHRHid0.net

>>188
トラックだと回転数を上げられなくて2速ダウンは無理だった(昔の話)
アクセルを2回吹かせばできたかもだけどそのあいだに車が進んじゃう
普通車でも同じでしょう?

299 ::2022/10/21(金) 17:09:54.08 ID:vQoWD4vV0.net

>>298
ここは15分位で1キロの標高差下るんだからかなりきつい所だよ

404 ::2022/10/21(金) 22:11:02.77 ID:U7KDjj+30.net

>>315
今の若い人はエンジンブレーキ知らないの多いよね。
ワシらの頃は、ガソリンの節約や言うて、ニュートラルで、
坂道降りたら、アホか、ブレーキが焼ききれるぞと怒られたもんだが。

401 ::2022/10/21(金) 22:07:44.27 ID:VVMzSHo/0.net

>>400
スキーツアーの運転手もだが経験ないと駄目だな。大型車は。

7 ::2022/10/21(金) 14:23:43.49 ID:cfm75nXg0.net

(´・ω・`)元日雇い土方で令和でもナマポの俺ですが

ATだらけの弊害やな

153 ::2022/10/21(金) 15:25:36.90 ID:f09MZsQX0.net

しかしヘタクソだなあ
もう運転すんなよ

387 ::2022/10/21(金) 21:53:30.11 ID:5jVJ14wO0.net

やっぱり運転手の証言通りブレーキが効かなかったんじゃん

289 ::2022/10/21(金) 16:55:22.98 ID:nn31KTKG0.net

普通車は飛ばすとシフトロックかかるよな
ドリフトしちまうかエンジンブローしそうな音になるが

176 :北海道米キャラクター(群馬県) [DE]:2022/10/21(金) 15:35:20.85 ID:NSaMuDGm0.net

ガ、ガ、ガのギア!

78 ::2022/10/21(金) 14:52:27.31 ID:EmwZAvYA0.net

壺とか倉刂価とか力ル卜は政治に関わらせるなよ🤤


350 ::2022/10/21(金) 18:59:55.59 ID:SO2IMJfn0.net

段飛ばしで変速したらシフトの位置はどこかに入ってるのに実際はニュートラルの状態になる?
そんなシステムあるん…?

158 ::2022/10/21(金) 15:26:51.97 ID:3kFnZ/o/0.net

>>30
自己完結してないで
なんの問題あるか言わなきゃ
知らんやつは同意できんぞw

早すぎるんか?

402 ::2022/10/21(金) 22:09:11.06 ID:sCcfQp+M0.net

>>60
乗用車だと親切に一段ずつシフトダウンしてくれるけど、
バスの変速機は、
お前二種持ってるんやろ、バカか?
でドライバーの意図を無視してシフトダウン弾いてニュートラルになる。

16 ::2022/10/21(金) 14:29:19.13 ID:Ugzli/7P0.net

>>3
AMTというなんちゃってATでは?

>>8
今時の車はアイドル時はリーンバーン

430 ::2022/10/21(金) 23:18:52.16 ID:gyCq2MdT0.net

>>6

下り坂でニュートラルに入れればガソリンなしで走れるじゃん

98 ::2022/10/21(金) 14:57:44.23 ID:1Ydp8+B60.net

鉄道旅行復権の契機となるだろう。

339 ::2022/10/21(金) 18:20:51.87 ID:meCyvX9d0.net

逆にフェードしてスピードが上がってNに入ったんだろ
あそこの件はエンブレだけでは減速しない

34 ::2022/10/21(金) 14:37:00.53 ID:rL43EcQw0.net

節約の為スバルライン使わさせなかった会社の過失も大きい

68 ::2022/10/21(金) 14:48:11.89 ID:I0n8UfZK0.net

>>56
初っ端から犯罪者キター

57 ::2022/10/21(金) 14:44:45.66 ID:NYyoATv60.net

178 :ちゅーピー(神奈川県) [US]:2022/10/21(金) 15:35:55.14 ID:TnYEpDuq0.net

>>135
きっと今でもそれなりの素材なんだろうけどね
耐磨耗性とかじゃなくてガッツリ効くやつね
せめて山岳地域だけでも義務化すべきだよね

232 :ホスピー(茸) [SY]:2022/10/21(金) 16:09:41.64 ID:yaPTmr7B0.net

バスのメーカーどこよ
5年落ち程度のまだ新しいバスらしいが

80 ::2022/10/21(金) 14:53:05.21 ID:moIucObG0.net

>>74
最初にフェードさせちゃったのが致命的なミスとは言え、そう陥った時のセイフ機能は必要でないか?

24 ::2022/10/21(金) 14:32:19.20 ID:gcG1l3DX0.net

>>1
想定外の結果だな。Nレンジだったとは・・・

440 ::2022/10/21(金) 23:37:21.55 ID:N0WUIsUc0.net

ニュートラルならガソリン消費されないとか釣りなの?マジでそう思ってるの?

374 ::2022/10/21(金) 21:26:37.62 ID:1YFOaG1i0.net

そんなフェード現象作ってる道自体問題でしょ?
そんなんバスじゃなくても事故増えちゃうじゃねーか(´・ω・)

305 ::2022/10/21(金) 17:16:27.16 ID:9SOVxWx+0.net

上級国民じゃないのか

101 ::2022/10/21(金) 14:58:23.16 ID:MEFHRHid0.net

排気ブレーキのすごさを知ったらそれを切るニュートラルは絶対にできない

125 ::2022/10/21(金) 15:06:32.68 ID:9V0mTEt20.net

事故当初→こんなん無理だわ…運転手に同情だわ…お前はよくやったわ悪くねえよ

今ここ→運転下手すぎ知識無しの車カスじゃねーか!そりゃ横転るわ…二度と無所から出てくんなカス

最高の手のひら返しだお前ら俺は好きだ

229 :MONOKO(やわらか銀行) [US]:2022/10/21(金) 16:08:44.82 ID:wtX6ddt60.net

日野のバスなら起きてなかった事故だわ
https://takabus.com/post-7339/

日野自動車のバスを運転している方は、もう一つ知っておくべきことがあります。

それは緊急変速機能です。実は日野のバスには、緊急時にオーバーラン防止機能をすぐに解除できる機能が盛り込まれています。

高速走行中に低すぎるギアに入れようとすると、やはりブザーで警告されギアは入りません。しかし、ブザーを無視して、そのまま3秒以上シフトレバーを押し込んでいると、強制的にギアが入ります。下り坂でブレーキが効かなくなったときのために用意されている機能です。

あまり知られていない機能ですが、日野セレガやブルーリボン、日野セレガのOEMであるいすゞガーラにも、20年くらい前から搭載されています。万が一のときのために覚えておきましょう。

432 ::2022/10/21(金) 23:21:57.96 ID:Nx8K5fjS0.net

急坂でブレーキ踏み続けて詰んだのか

160 ::2022/10/21(金) 15:27:31.04 ID:rzOUmFsU0.net

>>154
全て機械に頼る思考が
使い手を脳足りんにする

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